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氣動執(zhí)行器的組成及工作原理

[ 2013-06-15 ]

氣動執(zhí)行器的組成及工作原理

        氣動執(zhí)行器根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)原理和使用場合，可分為氣動調(diào)節(jié)閥、氣功馬達(dá)和氣動機(jī)械手等。其中氣動調(diào)節(jié)閥是氣動執(zhí)行器中的主要產(chǎn)品．它廣泛用于生產(chǎn)過程中流體介質(zhì)的流量控制，實
現(xiàn)對被調(diào)參數(shù)的調(diào)節(jié)。由于氣動馬達(dá)和氣動機(jī)械手尚在發(fā)展中，故在此僅介紹氣動調(diào)節(jié)閥。
       氣動調(diào)節(jié)閥接受調(diào)節(jié)儀表送來的氣壓信號(標(biāo)準(zhǔn)信號為20~100kPa)，控制閥門的開度，改變流過管道中介質(zhì)的流量，實現(xiàn)對被調(diào)參數(shù)的調(diào)節(jié)。
       氣動調(diào)節(jié)閥出執(zhí)行器和閥門兩部分組成。根據(jù)需要還可以配上閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)等附件。
       氣動調(diào)節(jié)閥的品種很多．各種氣動執(zhí)行器可以與各種閥門組合成多種類型的氣動調(diào)節(jié)閥．其典型產(chǎn)品為氣動薄膜調(diào)節(jié)閥。其外形如圖2—1所示。
       圖2—l中為氣動執(zhí)行器，2為閥。氣動執(zhí)行器是氣動調(diào)節(jié)閥的推動部分，它在控制信號作用下產(chǎn)生相應(yīng)的推力．通過閥桿使閥芯產(chǎn)生相應(yīng)的位移，改變閥的開度。

       閥門是氣動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分，亦稱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它與調(diào)節(jié)介質(zhì)直接接觸，在執(zhí)行器的推動下，改變閥芯與閥座間的流通面積，使流過的介質(zhì)流量變化，從而達(dá)到自動調(diào)節(jié)的目的。
       一般來說，閥門可與氣動執(zhí)行器配合構(gòu)成氣動調(diào)節(jié)閥，也可與電動執(zhí)行器配合構(gòu)成電動調(diào)節(jié)閥。
       在某些特殊場合，為了保證氣功調(diào)節(jié)閥正常工作，提高調(diào)節(jié)質(zhì)量，還需配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)等。閥門定位器與氣功執(zhí)行器配套使用，利用閥位負(fù)反饋改善執(zhí)行器的性能．使執(zhí)行器按調(diào)節(jié)器的控制信號實現(xiàn)準(zhǔn)確定位。手輪機(jī)構(gòu)可認(rèn)為是旁路的一種形式。當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，如停電、氣源中斷、調(diào)節(jié)器或執(zhí)行器發(fā)生故障時，通過附裝在調(diào)節(jié)閥上的手輪機(jī)構(gòu)，用手動操作閥門，從而保證在系統(tǒng)修復(fù)之前．生產(chǎn)仍能正常進(jìn)行。以手輪機(jī)構(gòu)代替旁路，可以省去調(diào)節(jié)閥兩旁的切斷閥，縮短安裝管路，：節(jié)省投資。但當(dāng)閥本身出現(xiàn)故障時，手輪機(jī)構(gòu)無法實現(xiàn)手動操作，這時必須由旁路閥進(jìn)行手動操作。一般當(dāng)調(diào)節(jié)閥的公稱通徑在80mm以上時．可酌情考慮采用手輪機(jī)構(gòu)代替旁路。
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